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 In
Venedig beginnt und endet diese klassische Reise. Im Bild die Granitsäule
mit dem Löwen des Heiligen Markus, dem Namensgebers des Markusplatzes, der
Campanile und der Dogenpalast.
Foto: Egon Giebe, AB
Die alte Traumreise: Von Venedig nach
Istanbul
Zwei Weltstädte an der maritimen Rennbahn der
alten Römer. Und dazwischen zwei Tage kreuz und quer durch die Dardanellen,
da prickelt auch beim abgebrühten Kreuzfahrer das Gefühl des Abenteuers.
Wenn es dann nach 12 Tagen zurück nach Venedig geht und die NIEUW AMSTERDAM
sich mittags ganz behutsam durch den Canale Di San Marco schiebt, lassen die
letzten Romantiker rote Rosen von Bord regnen und stoßen mit einem würdigen
Schluck Champagner auf das Ende einer scharfen Reise an.
 Die
CHRYSTAL SERENITY ist mit 68.870 BRZ vermessen, ist 250 Meter lang und 34
Meter breit. Sie hat einen Tiefgang von 7,60 Meter und liegt hier in
Bordeaux auf der Garonne und über 70 Kilometer von der Mündung in den
Atlantik entfernt. Foto: Dr. Peer Schmidt-Walther, Stralsund
Mit einer Prinzessin Entre deux mers:
Gironde, Garonne, Dordogne
Nach einem reichhaltigen Petit déjeuner, dem Frühstück,
legt MS PRINCESSE D’AQUITAINE ab, dreht zu Tal, also stromabwärts. Ein Zwerg
im Vergleich zum 68.000-Tonnen-Kreuzfahrer CHRYSTAL SERENITY, der hoch
aufragend vor der Prinzessin festgemacht hat. Ganz zu schweigen vom immerhin
50 Meter hohen Mastfiligran des neuen brasilianischen Marine-Vollschiffs
CISNE BRANCO, das weitab vor der Pont de Pierre, der Grenze für die
Seeschifffahrt auf der Garonne, an der Börse zu einem Gastbesuch liegt.
Die mit ihren beiden Türmen futuristisch anmutende Hubbrücke Pont
Jaques Chaban-Delmas muss sich nicht öffnen, weil die PRINCESSE D’AQUITAINE
sich mit gelegten Masten und eingefahrenem Ruderhaus ducken kann. Links
dahinter ein Blick in das Bassin a Flot No 1, das von einem ehemaligen
deutschen U-Boot-Bunker mit meterdicker Betondecke überragt wird, heute eine
Musikhalle „mit fantastischer Akustik”.
 Auf
dem offenen See reagiert der schnittige SAIMEN wellenfreudig, wie viele
Boote hier in ranker Spitzgat-Form (vorn und achtern gleich zulaufend
gebaut), nachdem es kräftig von Nordwest aufgebrist hat. Foto: Dr.
Peer Schmidt-Walther, Stralsund
Saimaa ‒ Labyrinth aus blauem Wasser
und grünen Inseln
Rund 180.000 blaue Seen-Augen sprenkeln das Land, das
man auf über 3000 Kilometern Wasserstraßen bequem erkunden kann. Höchst
verlockend, wenn man außerdem weiß, dass es so etwas nur einmal und
bootsführerscheinfrei gibt: in Südost-Finnland.
„Juten Tach auch!”, begrüßt die beiden
Bootstouristen ein grauhaariger Hüne auf dem Vorplatz des Marina-Gebäudes.
Eine Überraschung! Uwe Gebhard ist vor über 40 Jahren aus beruflichen und
gefühlsmäßigen Gründen nach Finnland ausgewandert. Sein unverkennbares
Berliner Idiom hat er allerdings nicht abgelegt. Mit Südkurs bei
spritschonenden sechs Knoten und achterlichem Schiebewind dieseln wir weiter
bis in die Nähe von Sipilanmäki am Ostufer der großen Insel Partalansaari,
die wir umrunden wollen. Laut Infos eine landschaftliche Schmankerl-Strecke
...
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