Herbert Fricke · Ressortleiter HamburgMagazin

Liegezeiten über Nacht

Hamburg/Rostock. Die auf Fluss-Kreuzfahrten spezialisierte Reederei A-ROSA hat die Anregung des SeereisenMagazin aufgegriffen und bietet jetzt längere Aufenthalte ihrer Schiffe in mehreren attraktiven Städten an, zum Beispiel in Lyon, Arles und Avignon, aber auch an Rhein und Donau. In diesen Städten werden die A-ROSA-Schiffe künftig auch über Nacht liegen, so dass die Passagiere besser diese Orte, ihre Kulturangebote und abendlichen Veranstaltungen erleben können. In den Geschäftsleitungen mehrerer Reedereien plant man zur Zeit, solche längeren Liegezeiten auch für Seehäfen anzubieten. Bisher war dies vor allem an den erheblichen Gebühren für nächtliche Liegezeiten gescheitert. Aber mit mehreren Destinationen sind Gespräche darüber im Gange.

Achtung Tunesien

Hamburg/Tunis. Nach einem erneuten Anschlag in Tunesien, diesmal auf die Gäste eines Luxushotels in Sousse,  herrscht in den Planungsbüros der Kreuzfahrt-Reedereien hektische Betriebsamkeit. Die Reedereien sind dabei, ihre Routenverläufe den Warnungen des Auswärtigen Amtes anzupassen. Erst kürzlich war ein Bombenanschlag auf eine Besuchergruppe vor dem Nationalmuseum in Tunis verübt worden. Auch Anlaufhäfen in Ägypten und anderen Ländern des Vorderen Orients stehen auf dem Prüfstand. Als positiv bewerten es die Veranstalter, dass die meisten Kreuzfahrtgesellschaften im Sommer ohnehin vom Mittelmeer auf nördliche Reiserouten ausgewichen sind. Aber auch für die bevorstehende Wintersaison im Mittelmeer, im Roten Meer, im Schwarzen Meer sind Konsequenzen zu erwarten.

Twittern von Bord

Hamburg. AIDA Cruises statten ihre Schiffe mit W-LAN und einer Flatrate für die Nutzung sozialer Netzwerke wie facebook und twitter aus. Auf diese Weise will man das Kreuzfahrtpublikum weiter verjüngen. Typische Merkmale einer Seereise wie Ruhe, Abgeschiedenheit und Ferne weichen einer allgegenwärtigen Erreichbarkeit.   Aufenthalte an Bord oder in einem Hotel an Land werden angeglichen.

Zwei Eisbrecher für Russland

Wismar. Der vorerst letzte Großauftrag aus Russland wird zur Zeit auf der Werft Nordic Yards in Wismar erfüllt. Die mecklenburg-vorpommersche Werft baut für das russische Transportministerium die beiden Eisbrecher BERLINGOV PROLIV und MURMANSK, die als baugleiche Rettungs- und Bergungsschiffe in arktischen Gewässern eingesetzt werden sollen. Sie werden vor allem auf der Nordostpassage um Murmansk sowie im Seegebiet um Sachalin tätig sein. Außerdem sind die neuen Schiffe für Bodenuntersuchungen und Wracksuche geeignet. Die beiden Spezialschiffe sind 88 Meter lang und werden eine Besatzung von 38 Mann haben. In Wismar werden die neuen EU-Handelsbeschränkungen gegenüber Russland sehr bedauert.

Norovirus Kreuzfahrtfeind Nr. 1

London. Wieder hat das tückische Norovirus eine Reederei zur Absage einer Kreuzfahrt gezwungen. Nach dem erneuten Ausbruch des Fiebers auf dem Kreuzfahrtschiff BALMORAL der britischen Reederei Fred. Olsen musste eine Dreitages-Reise kurzfristig abgesagt werden. Das Schiff wird derzeit gründlich desinfiziert. Das Virus setzt sich meist in den lauwarmen Frischwassertanks fest und wird leicht von Passagier zu Passagier übertragen.

Sigmar Gabriel im Wind

Husum. Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel hat die Schirmherrschaft über die Windmesse 2015 in Husum übernommen. Diese Messe findet vom 15. bis 18. September statt und wird sich auch mit den neuesten Entwicklungen der Offshore-Windparks befassen. Immer mehr Anlagen auf See erzeugen immer mehr Strom, der aber nicht verbraucht werden kann, weil die notwendigen Überland-Stromtrassen fehlen. Die übereilt eingeleitete Energie-Wende und ihre Folgen sollen in Husum diskutiert werden.

Meyer Papenburg baut zwei weitere Riesenschiffe

Papenburg. Auf der Meyer Werft in Papenburg wurde mit dem Bau des neuesten Schiffsgiganten  der internationalen Kreuzfahrtflotte begonnen. Die OVATION OF THE SEAS (Jubel der Meere) ist das Schwesterschiff der ANTHEM OF THE SEAS (Hymne der Meere) und gehört mit einer Vermessung von 168 600 BRZ zu den größten Schiffen der Welt. Beide Riesenschiffe wurden von der amerikanischen Royal Carribean International in Auftrag gegeben. Das erste wird noch in diesem Jahr, das zweite im nächsten Jahr in Dienst gestellt.

Cruise Days

Hamburg. Vom 11. bis 13. September finden in Hamburg wieder die „Cruise Days” statt. Acht große Kreuzfahrtschiffe werden zu Gast sein, der ganze Hafen wird wieder in das schon legendäre Blau des Lichtkünstlers Michael Batz getaucht – Schiffe, Werften, Piers, Pontons, Bauten, Brücken – und hoch über der Auslaufparade am Sonntagabend dann das berühmte Hafenfeuerwerk.

Cycle Cruise

Hamburg. TUI Cruises bieten auf einer einwöchigen Kanaren-Kreuzfahrt mit der MEIN SCHIFF 4 im November schnellen Radsportlern eine gute Möglichkeit, sich auszutoben. Gemeinsam mit versierten Radprofis können sie auf mehreren Inseln wie Gran Canaria und Madeira ideale Strecken erkunden und insgesamt 5.000 Kilometer fahren und kennenlernen.

■ Die Saison wird insgesamt zehn Monate andauern (nur die Monate Februar und November sind ohne Anlauf).

■ Der Mai ist der meist frequentierte Monat mit insgesamt 38 Schiffsanläufen und einem damit einhergehenden Passagiervolumen von etwa 120.000.

■ Zum Hafengeburtstag (8. bis 10. Mai 2015) erscheinen sechs Kreuzfahrtschiffe (AIDAbella, AIDAsol, AMADEA, ARTANIA, EUROPA 2, und QUEEN ELIZABETH). Die AMADEA und die EUROPA 2 werden in diesem Zeitraum den Hafen mehrfach anlaufen.

■ Im Juni 2015 erfolgt die Fertigstellung der Terminalinfrastruktur in Steinwerder.

■ AIDA Cruises zeigt 2015 nach wie vor am Standort Hamburg die größte Präsenz aller Reedereien. Fünf AIDA-Schiffe (AIDAsol, AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna, AIDAmar) nehmen 55-mal Kurs auf Hamburg.

■ Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ist der zweithäufigste Gast der Saison 2015. Gleich vier Schiffe der HLKF-Flotte (EUROPA 2, EUROPA, BREMEN und HANSEATIC) kommen 17-mal in die Hansestadt. Am 10. Mai feiert die EUROPA 2 ihr 2-jähriges Jubiläum.

■ MSC Kreuzfahrten kommt mit der MSC SPLENDIDA nur 13-mal, ist jedoch auf das Passagiervolumen bezogen nach AIDA Cruises der zweitgrößte Kunde des Hamburger Hafens. Zudem wird die die MSC SPLENDIDA nicht nur das größte Passagierschiff sein, das von der Hansestadt aus regelmäßig Kreuzfahrten anbietet, sondern auch das größte Schiff der Reederei im Norden sein (Tonnage 137.936, Länge 333 Meter, Passagiere 3.247).

■ Die Hamburger Reederei TUI Cruises kommt 2015 mit ihren Schiffen  insgesamt 12-mal zu Besuch (MEIN SCHIFF 1 10-mal; MEIN SCHIFF 4 2-mal im September).

■ Die QUEENS der Cunard Line werden 2015 insgesamt 10-mal in der Hansestadt festmachen: 5-mal QUEEN MARY 2 und 5-mal QUEEN ELIZABETH.

■ Costa Cruises hält seine Präsenz für 2015 in der Hansestadt stabil und kommt mit der COSTA neoROMANTICA insgesamt 10-mal.

■ Geplant: Auch die Reederei Deilmann zeigt erneut starke Präsenz und schickt das „Traumschiff” 10-mal zu Besuch nach Hamburg. Dies ist aber wegen der Insolvenz noch fraglich.

■ Der Neubau NORWEGIAN ESCAPE wird im Rahmen seiner Premieren-Feierlichkeiten am 23. Oktober 2015 als erstes Schiff der US-amerikanischen Reederei Norwegian Cruise Line ab Hamburg kreuzen.

■ Insgesamt gibt es in der Saison 2015 sieben Erstanläufe zu begrüßen. Dabei sind erstmalig in der Hansestadt: MEIN SCHIFF 4, MSC SPLENDIDA, NORWEGIAN ESCAPE, OCEAN DIAMOND, REGAL PRINCESS, SEA SPIRIT und STAR LEGEND.

■ Häufigster Gast in Hamburg wird AIDAbella mit insgesamt 25 Abfahrten sein.

■ Vom 7. bis 13. September findet erstmalig die Hamburger Kreuzfahrtwoche statt:

■ Vom 9. bis zum 11. September 2015 findet bereits zum achten Mal die „Seatrade Europe – Cruise and Rivercruise Convention” in Hamburg statt. Diese ist nach der Cruise Shipping Miami die weltweit zweitgrößte Fachmesse für die Kreuzfahrtbranche.

■ Am 11. September 2015 findet der fvw CruiseLive-Kongress, der Kreuzfahrt-Event für den Reisevertrieb zum Kreuzfahrt-Business, statt.

■ Vom 11. bis zum 13. September 2015 finden die fünften Hamburg Cruise Days statt. Insgesamt werden acht Schiffe erwartet. Den Auftakt machen die COSTA neoROMANTICA und die AMADEA. Am 12. September folgen MEIN SCHIFF 4, EUROPA, DEUTSCHLAND (?) und AIDAbella. Den Abschluss am Sonntag bilden QUEEN MARY 2 und MSC SPLENDIDA.

■ Den Abschluss der Saison 2015 bildet der Silvester-Anlauf der AURORA von P&O Cruises am 31. Dezember 2015.

■ Es gibt insgesamt 32 Doppelanläufe, acht Dreifachanläufe und zwei Vierfachanläufe.

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